|
| 모크: | 1 세트 |
| 지불 조건: | 액정, T/T |
| 종류 | XMPYT-48/460 ((A) | ||||
| 항목 | 단위 | 매개 변수 | |||
| 유닛 성능 | 크기 | L | mm | 5600 | |
| W | mm | 1650 | |||
| 높이 | mm | 1700 | |||
| 최대. 높이 | mm | 2000 | |||
| 회전 반지름 | mm | 내부:≤1850 외관:≤3690 |
|||
| 최소 지평 | mm | 250 | |||
| 최대 작업 높이 | mm | 6000 | |||
| 전체 무게 | 1kg | 7200 | |||
| 관절 스티어링 각 | (°) | ±40 | |||
| 택시 | - | 보호망으로 들어올릴 수 있고, 내려갈 수 있고, 기울일 수 있습니다. | |||
| 붐 | 작업 압력 | MPa | 14 | ||
| 정량 압력 | MPa | 15.5 | |||
| 작업 흐름 | L/min | 25 | |||
| R발산각 (왼쪽과 오른쪽) | ° | ±60 | |||
| 수압 스톤 브레이커 | 충돌력 | J | ≥460 | ||
| 충격 빈도 | Hz | 11-20 | |||
| 막대 직경 | mm | 45 | |||
| 무게 | 1kg | 70 | |||
| 작업 흐름 | L/min | 20~40 | |||
| 작업 압력 | MPa | ≤12 | |||
| 운전 시스템 | 드라이브 모드 | - | 타이어 종류(A발목d) | ||
| 일 의 압력 | MPa | 16 | |||
| 정량 압력 | MPa | 17.5 | |||
| 작업 흐름 | L/min | 8 | |||
| 운전 속도 | 빠른 변속기 | km/h | 110.0±1.1 | ||
| 느린 변속기 | km/h | 40.0±0.4 | |||
| 뒤로 | km/h | 40.0±0.4 | |||
| 운전 시스템 | 분류 가능성 | (°) | 25 | ||
|
|
| 모크: | 1 세트 |
| 지불 조건: | 액정, T/T |
| 종류 | XMPYT-48/460 ((A) | ||||
| 항목 | 단위 | 매개 변수 | |||
| 유닛 성능 | 크기 | L | mm | 5600 | |
| W | mm | 1650 | |||
| 높이 | mm | 1700 | |||
| 최대. 높이 | mm | 2000 | |||
| 회전 반지름 | mm | 내부:≤1850 외관:≤3690 |
|||
| 최소 지평 | mm | 250 | |||
| 최대 작업 높이 | mm | 6000 | |||
| 전체 무게 | 1kg | 7200 | |||
| 관절 스티어링 각 | (°) | ±40 | |||
| 택시 | - | 보호망으로 들어올릴 수 있고, 내려갈 수 있고, 기울일 수 있습니다. | |||
| 붐 | 작업 압력 | MPa | 14 | ||
| 정량 압력 | MPa | 15.5 | |||
| 작업 흐름 | L/min | 25 | |||
| R발산각 (왼쪽과 오른쪽) | ° | ±60 | |||
| 수압 스톤 브레이커 | 충돌력 | J | ≥460 | ||
| 충격 빈도 | Hz | 11-20 | |||
| 막대 직경 | mm | 45 | |||
| 무게 | 1kg | 70 | |||
| 작업 흐름 | L/min | 20~40 | |||
| 작업 압력 | MPa | ≤12 | |||
| 운전 시스템 | 드라이브 모드 | - | 타이어 종류(A발목d) | ||
| 일 의 압력 | MPa | 16 | |||
| 정량 압력 | MPa | 17.5 | |||
| 작업 흐름 | L/min | 8 | |||
| 운전 속도 | 빠른 변속기 | km/h | 110.0±1.1 | ||
| 느린 변속기 | km/h | 40.0±0.4 | |||
| 뒤로 | km/h | 40.0±0.4 | |||
| 운전 시스템 | 분류 가능성 | (°) | 25 | ||
