|
| 모크: | 1 세트 |
| 지불 조건: | 액정, T/T |
| 종류 | XMPYT-36/460 | |||||
| 항목 | 단위 | 매개 변수 | ||||
| 유닛 성능 | 크기 | L | mm | 5600 | ||
| W | mm | 1650 | ||||
| 높이 | mm | 1700 | ||||
| 최대. 높이 | mm | 2000 | ||||
| 회전 반지름 | mm | 내부:≤1850 외관:≤3690 |
||||
| 최소 지평 | mm | 250 | ||||
| 최대 작업 높이 | mm | 6000 | ||||
| 전체 무게 | 1kg | 7200 | ||||
| 관절 스티어링 각 | (°) | ±40 | ||||
| 택시 | - | 보호망으로 들어올릴 수 있고, 내려갈 수 있고, 기울일 수 있습니다. | ||||
| 붐 | 작업 압력 | MPa | 14 | |||
| 정량 압력 | MPa | 15.5 | ||||
| 작업 흐름 | L/min | 25 | ||||
| R발산각 (왼쪽과 오른쪽) | ° | ±60 | ||||
| 수압 스톤 브레이커 | 충돌력 | J | ≥460 | |||
| 충격 빈도 | Hz | 11-20 | ||||
| 막대 직경 | mm | 45 | ||||
| 무게 | 1kg | 70 | ||||
| 작업 흐름 | L/min | 20~40 | ||||
| 작업 압력 | MPa | ≤12 | ||||
| 운전 시스템 | 드라이브 모드 | - | 타이어 종류(A발목d) | |||
| 일 의 압력 | MPa | 16 | ||||
| 정량 압력 | MPa | 17.5 | ||||
| 작업 흐름 | L/min | 8 | ||||
| 운전 속도 | 앞으로 | km/h | 110.0±1.1 | |||
| 뒤로 | km/h | 40.0±0.4 | ||||
| 분류 가능성 | km/h | 40.0±0.4 | ||||
| 운전 시스템 | 드라이브 모드 | (°) | 25 | |||
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| 모크: | 1 세트 |
| 지불 조건: | 액정, T/T |
| 종류 | XMPYT-36/460 | |||||
| 항목 | 단위 | 매개 변수 | ||||
| 유닛 성능 | 크기 | L | mm | 5600 | ||
| W | mm | 1650 | ||||
| 높이 | mm | 1700 | ||||
| 최대. 높이 | mm | 2000 | ||||
| 회전 반지름 | mm | 내부:≤1850 외관:≤3690 |
||||
| 최소 지평 | mm | 250 | ||||
| 최대 작업 높이 | mm | 6000 | ||||
| 전체 무게 | 1kg | 7200 | ||||
| 관절 스티어링 각 | (°) | ±40 | ||||
| 택시 | - | 보호망으로 들어올릴 수 있고, 내려갈 수 있고, 기울일 수 있습니다. | ||||
| 붐 | 작업 압력 | MPa | 14 | |||
| 정량 압력 | MPa | 15.5 | ||||
| 작업 흐름 | L/min | 25 | ||||
| R발산각 (왼쪽과 오른쪽) | ° | ±60 | ||||
| 수압 스톤 브레이커 | 충돌력 | J | ≥460 | |||
| 충격 빈도 | Hz | 11-20 | ||||
| 막대 직경 | mm | 45 | ||||
| 무게 | 1kg | 70 | ||||
| 작업 흐름 | L/min | 20~40 | ||||
| 작업 압력 | MPa | ≤12 | ||||
| 운전 시스템 | 드라이브 모드 | - | 타이어 종류(A발목d) | |||
| 일 의 압력 | MPa | 16 | ||||
| 정량 압력 | MPa | 17.5 | ||||
| 작업 흐름 | L/min | 8 | ||||
| 운전 속도 | 앞으로 | km/h | 110.0±1.1 | |||
| 뒤로 | km/h | 40.0±0.4 | ||||
| 분류 가능성 | km/h | 40.0±0.4 | ||||
| 운전 시스템 | 드라이브 모드 | (°) | 25 | |||
